Bányászati berendezések automatikus tűzoltórendszerei
Háttér:
A bányagépjárművek motorterei gyakrabban gyulladnak ki, mint más burkolatok a következők miatt: rövidzárlat, motor
kopás, forró felületek, csökkent anyagok tartóssága, műanyagok használata, a motor tokozása, olaj és törmelék. Ez nem
meglepő, hogy az összes járműtűz több mint 70 százaléka a motortérben történik. Mivel a bányajárműveket a bányászatban használják, a bányajárművek tűzvédelmének minden bányajármű-üzemeltetőnek vagy gyártónak elsődleges prioritása kell legyen.
1. TERMÉKLEÍRÁS
Az automata bányászati gép tűzrendszere egy tartályhengerből, egy nyomásmérővel ellátott mágnesszelepből, nyomócsőből, tűzjelzőből, vezérlőpanelből és hőérzékelő kábelből áll.
A tartályt meg lehetett tölteniVíz, AFFF3 százalékos hab, FM200 vagy száraz por, és megfelelő mennyiségű hajtógáz nitrogénnel van feltöltve.
A különböző hatóanyagú rendszerek különböző nyomócsővel és fúvókákkal vannak ellátva.
1). A termék jellemzői.
Gyors felismerés és nagy hatékonyság
Újratölthető
Kíméletlen környezethez alkalmazkodva
Könnyű, nem terheli a berendezést
Egyszerű telepítés és karbantartás
Alkalmas nagy teljesítményű bányászati gépekhez
A vezérlőpult valós idejű{0}}hőmérsékletet mutat
Számos szerben elérhető: hab, novec1230, vízköd, száraz por, FM200 stb.
2). Termékleírás.
| KAPACITÁS | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-HAB (18L 4CBM motortérhez) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---száraz por (9 kg a 4CBM motorházhoz) |
| HENGER NYAK-MENET | M301.5 |
| ANYAG | Acél vörös festés vagy rozsdamentes acél 304 |
| SZELEP MENET | M301.5 |
| AKTIVÁLÁSI HŐMÉRSÉKLET | 140ºC |
| SZERVIZHŐMÉRSÉKLET | -30ºC plus 60ºC |
| MUNKAHELYI NYOMÁS | 14Bar |
| TESZT NYOMÁS | 27Bar |
| KIMENETŐ CSŐ | Átm.16mm, rozsdamentes acél |
| AKTIVÁLÁSI IDŐ | <> |
2. TERMÉKRÉSZLETEK
1). Termékaktivált elv
Inside the Pneumatic valve there is a piston, it divide the valve cavity to 2 parts. The upper cavity connect to detection tube, the lower cavity connect to bottle. The pressure of the 2 side of the piston is same. During the fire, Once the detection tube detected fire and ruptured one hole to release the pressure. Then the pressure of 2 side of the piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system too.
2). Rajz referenciaként
3. AZ ÉRZÉKELŐCSŐ MODELL R107 RENDSZERÉNEK ÁBRÁJA
1. lépés:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
az érzékelő csőben, a nyomás kiengedése a kézi gombbal.)
Az ebből eredő nyomásesés hatására a fejszelep aktiválódik. Ezzel egy időben a tűz arlar működésbe lépett.
Kinyitották a szelepet, és az anyag a nyomócsövön keresztül a fúvókákba távozott.
A területet lefedő és a tüzet gyorsan és alaposan elfojtó szer.
Ez a rendszer teljesen automatikus és teljesen független az elektromosságtól.
4. TELEPÍTÉSI PÉLDA
5. A csomagolásról
6. ALKALMAZÁSOK
Nem csak használtBányászati gépek:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DÜPPER 785/465, Komatsu PC2000-8 hidraulikus kotró...
de szinténminden járműhöz használható
