Termékek leírása
AFFS-Automata tűzoltó rendszer
A buszok motorrekeszei inkább hajlamosak tüzet elkapni, mint más házak, a következők miatt: rövidzárlat, motoros kopás, forró felületek, csökkentett anyagok tartóssága, műanyagok használata, a motor kapszulázása, az olaj és a törmelék . Nem meglepő, hogy az emberek több mint 70% -a használja az összes buszüzemt, és a buszok több mint 70% -a fordul elő, és a buszszállításban a buszok több mint 70% -a fordul elő. A buszoknak minden buszüzemeltető vagy gyártó kiemelt prioritásának kell lenniük .
Kétféle módszerünk van a . rendszer aktiválására
1. Hőmérsékleti érzékelő modell/mágnesszelep szelep .
2. detektáló csőmodell/pneumatikus szelep .
Termékek specifikációja
|
PRI-biztonság bányászati gép automatikus tűzoltó rendszerek |
|
|
Márkanév |
Biztonság |
|
Kapacitás |
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-MOAM (18L 4CBM motorteremhez) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg --- száraz por (9 kg 4 CBM motoros helyiséghez) |
|
Ügynök |
Hab / száraz por |
|
Működő nyomás |
14 bar |
|
Tesztelési nyomás |
27 bar |
|
Hengeres anyag |
ST12 vörös festmény vagy rozsdamentes acél 304 |
|
Bizonyítvány |
Un Ece R107, CE |
|
Rendszer aktivált hőmérséklet |
140ºC vagy testreszabott hőmérséklet |
Jegyzet:A járműmotor helyiségéhez különféle tűzoltóanyagokat választhatunk, például a víz, az AFFF3% hab, az FM200 vagy a Dry Power its . A különböző rendszerek különböző kisülési csővel és fúvókákkal vannak ellátva .
TermékekElőnyök
Teljesen automatikus rendszer
Az áramellátástól független
Gyors észlelés és nagy hatékonyság
Sok ágensben kapható: hab, novec1230, víz köd, száraz por, fm200, stb.
A kemény környezetekhez igazodva
Univerzális, hogy bármilyen buszba telepítsék
Költséghatékony környezetbarát
Újratölthető
Kevesebb a buszok károsodása
A társadalmi költségek csökkentése
Biztonságos üzleti folytonosság
A termékek aktivált alapelve
1) . hőmérséklet -érzékelő modell/mágnesszelep szelep
1. lépés: 3 hőmérséklet -érzékelő van beépítve a motorterembe, a hőmérséklet -érzékelő visszajelzése A vezérlőpanel hőmérséklete . A vezérlőpanel bármikor jelezheti a hőmérsékletet . A vezérlőpult a vezetőhelyiségbe telepítve, a vezető bármikor láthatja a hőmérsékletet .}}}}}}}}}
2. lépés: Amint a motorterem hőmérséklete 100 ° C -ra növekszik, a kezelőpanel aktiválja a tűzjelzőt . Az illesztőprogram leáll, és ellenőrizze a . helyzetet.
3. lépés: Amint a hőmérséklet még mindig növekszik, és eléri a 140 ° C -ra, a hőmérséklet -érzékelő visszacsatolása a vezérlőpanelhez, a vezérlőpanel aktiválja a mágnesszelepet, a mágnesszelepet nyitott és kisülési ágens a tűzoltóanyag . eloltásához.
A hőmérséklet -érzékelő küldése Hőmérsékleti jelet a vezérlőpanelre, a vezérlőpanel bármikor jelezheti a hőmérsékletet, amint a hőmérséklet eléri a 100 ° C -ot, a tűzjelzőt aktiválták ., amint a hőmérséklet eléri a 140 ° C -ot, a vezérlőpult az elektromos szelepre küldi az elektromos szelepet. gomb, vészhelyzetben, hogy nyomja meg a kézi gombot, aktiválhatja a tűzrendszert is .
2). Templomperuatera detektáló kábel/mágnesszelep
A detektáló kábel rugalmas, csatlakozik a vezérlőpanelhez, és a védett hőmérsékletet bárhol észleli a hőmérsékletet
A hely, amint a hőmérséklet eléri a 180 fokot (vagy 138 fokot), a detektáló kábel küldési jelet a vezérlőpanelre, és a vezérlőpanel aktiválja a mágnesszelepet a kinyitáshoz stb.
3) . detektáló cső modell/pneumatikus szelep
1. lépés: A detektálási cső a lyukba szakad, amikor a hőmérséklet eléri a 140 ° C -ot, és engedje fel a nyomást a. lyukon keresztül (vagy nyomja meg az észlelési cső kézi gombját, nyomást enged a temanual gombból .)
2. lépés: A kapott nyomáscsökkenés a fejszelep aktiválását okozza . Egyidejűleg a Fire Arlar aktiválását . szelepet kinyitották, és az ágenseket a . fúvókákba bocsátották ki.
3. lépés: A területet lefedő és a tűz gyorsan és alaposan elnyomó ügynöke . Ez a rendszer teljesen automatikus, és teljesen független az elektromos áramtól .
A pneumatikus szelep belsejében van egy dugattyú, a szelep üregét 2 részre osztja . A felső üreg csatlakoztatja a detektáló csőhez piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system Túl .
Termékbeszélgetés
CE, ECE R107 és ISO tanúsítvány az automatikus tűzoltó rendszerhez
Jelentkezés a Veichle -re
Az összes közúti járművek és terepjáró járművek motorrekeszei: autó, kisteherautó, busz, mini busz, teherautó, rally autó, bányászati vagy építőgép stb. .
Csomagolás és kézbesítés
Társaság rövid
A Pri-Safety Factory-t 2005-ben építették, egy nemzeti csúcstechnikai vállalkozás, amely az automatikus tűzoltó rendszerek kutatására, tervezésére és gyártására összpontosít, valamint a. tűzoltó berendezések kutatására, tervezésére és gyártására.
És a fő termékek, amelyeket előállítunk, a következők: jármű- és mechanikus berendezések automatikus tűzoltó rendszere, konyhai tűzrendszer, heptafluor -propán gáztűz -szuppressziós rendszer, FM200/FK -5112 szerszámok árvizrendszere, víztűz -tűzrendszer, sűrített léghab -berendezések (CAFS), tűz Trace Trace Tray System stb.
Nemcsak tűzrendszert állítunk elő, hanem megtervezzük őket, és különféle tűzoldást kínálunk, hanem egy professzionális műszaki csapatunk is, amely segít nekünk, és tökéletes utószalag-szolgáltatás .
Bármely kérdés, mint például a telepítés, bátran vegye fel velünk a kapcsolatot, mindig online vagyunk ., és elfogadtuk az ISO9001: 2015 Minőségirányítási Rendszer tanúsítását, és ennek CE és EN -je van
Tanúsítás, ENSZ ECE R107 A járműbiztonsághoz szükséges tanúsítvány .
Címünk
A -413, Meidu Plaza, Gongshu District, Hangzhou, Kína .
